M木のモノローグ

マイクロロン　ハイブリッドで、燃費が伸びた。

thx1600 — 2009-11-22T23:34:19+09:00

前回、いつガソリン入れたのか覚えていないくらい日にちが経ってます。

燃料も心細くなったので、ガソリン入れて燃費の計算したら、なんと2割伸びてました。

乗り方変わってないし、期待もしていなかったので、ちょっとビックリ。

マイクロロン、なかなか侮れないないっす。

EVのスポーツカー

thx1600 — 2009-10-02T13:46:37+09:00

Eウルフ e-2と言うEVノスポーツカー（スーパーカー？）がドイツで発表されたみたいですね。

世界のベンチャー企業はEVに注目していると言う事ですよね。
華やかだし。

ベンチャーは、プロトタイプをポンっと発表してくるから自動車メーカーはビビりますよね…
2011年に発売予定らしいけど…

でも形（デザイン）は、ちょっとパチもん臭いですね。

どっかで見たことある形を足して割ったみたいな…

ランボルギーニを強く意識してるのかエッヂがギンギンで「レヴェントン」ぽいし、またフェラーリ「458イタリア」っぽくもある。

エクステリアは、どこかのカロッツェリアでやったんでしょうかね？？？

この辺りを見てると、今のハイブリッド車は過渡期の産物って感じがします。

次元は違えど焦って買う必要あるのでしょうか？

ちょっと前の車の方が色々な意味で味があっていいと思うのは私だけでしょうかね？

宇宙輸送船HTVが国際宇宙ステーションISSのドッキング

thx1600 — 2009-09-18T21:19:44+09:00

いやー、凄いですね。日本の宇宙技術！

感動しちゃいました。

これ、ガンダムで言うHLVですよね。

まさかこんなに早くこういう光景が見れるとは…（拍手）

ミニ・クーペ・コンセプト

thx1600 — 2009-09-08T22:37:40+09:00

あともう少しで、フランクフルト・ショーですね。

気になる車がたくさん出そうで楽しみです。

東京モーターショーというか、日本のマーケットは蚊帳の外って感じがします。

「燃費が良ければ、カッコはどうでもいい」となると国産のハイブリッドにはかなわないですからね…

私は、カッコ悪い車、楽しくない車は嫌です。（エコみっともない）

さて、ミニ・クーペ・コンセプトの画像見ましたけど、カッコいいです。

作りも見せ方も上手いですね～。

やっぱ低い車はカッコイイです。欲しい～。

フェラーリの458 イタリアも気になるけど、現実的なミニの方がいいな。

その他、シトロエンのDS（全く面影ないけど）や、プジョー407クーペもカッコ良さそう！

雑誌でしか見れないけど、これみたら東京モーターショーが寒くて見に行けないような気が…

アマルフィを見てきました。

thx1600 — 2009-09-04T09:59:28+09:00

私の場合、邦画は映画館に見に行く事は、ほとんどないのですがこれは気になっていたので、行って来ました。

映像が綺麗です。内容も楽しめました。

この人が犯人とか犯人の一派かなっていうのは、すぐ想像出来ます。
（ひねってはない）

キャスティングもバッチリだったように思います。

映画見て、イタリヤに行きたくなりましたもん。

その他、映画見ていて感じたのは、狭い国土、狭い道で大きい車格の車乗ってるのは、日本くらいなのかなって思いました。

主人公の黒田が乗る車も、何の変哲もない「ランチャデルタ」、その他、もう旧車の部類に入るアルファロメオ146とか、156のポリッツァ仕様など…

建物の景観などを見ても、日本は、自分の事しか考えない民族の部類に思えた。

建物の統一感ないですよね。日本って…

車にしても、建物にしても極端な表現ですけど、身の丈を知らないというか、勘違いしている。

表面上の事は気にしているけど、全体のバランスは関係ないって感じ。

政権が変わって、景気対策以外の変化も期待したいですね。

レクサスHS250hが売れていると聞いて…

thx1600 — 2009-08-27T23:27:30+09:00

新聞や、雑誌の記事を見て感じてるんですけど、ほんとに～？と思いますね。

環境性能は良いとして、最近あのような感じのデザインの車ばかり出てきて、これがいつまで続くのって？個人的に思います。RX、HS、今度出るSAIも

「ヘタウマ」っていうか、「ダサカッコイイ」みたいな感じがして…（個人的に）

私のまわりでも形（デザイン）はどうでもいいって言う人が結構います。
これは、ブランド力なのでしょうか？それともマーケティングの成果なのでしょうか？？？

雑誌の記事も内装質感とか燃費、そういう所しか褒めてない気がするし、話題性のある所以外怖くて書けないのでしょうか？

トランスポーター3を見て、アウディが使われていましたけど、品とか質感、センス、など、販売台数や車格ではなく、車作りで格の違いを感じます。
メーカーとして大きい小さいは関係ないでしょう。
確かに環境性能に優れた車でないと厳しいのは分かります。
でもね～。

新しい日産　フーガも肉感的で綺麗な感じで出てきそうですし、クラスは違えどそっちの方が楽しみです。

ミラ　ココアを見てきました。

thx1600 — 2009-08-26T23:58:17+09:00

今、CMバンバン流してるので、気になって見て来ました。

もうスズキのラパンにガッツリ当ててきてます。

さすがT社のグループ。（徹底してます）

「えげつない」を通り越して、この手のやり方は伝統ですな。（呆れます）

試乗はしなかったけど、良く研究されてます。
T社で言う「かいぜん」ですね。

用品も充実していて、カスタマイズもアフターマッケットがやってきた事、ほぼ全て吸い上げていて、入り口から出口まで、ディーラー（メーカー）で完結します。

どれも良く出来てます。

中途半端な普通車買うくらいなら、この手を買った方がいいなと個人的に思いますもん。

次は、軽にしようかなって、ほんとに思った…

狭い道、信号の多い混んでる道。タラタラ走るのであれば必要十分。
エクステリアもインテリアも洒落てるし（パクリだけど）

実際、私は普通車乗ってて高速走っても軽のリミッター（140km/h）効く速度まで出さないしね。（法定速度で走ります / 笑）

おばちゃんにビュンビュン抜かされるくらいですから…

もう、こんな気持ちになってる自分が寂しいな。

でも、BMWミニ、VWビートル、フィアット500このあたりの外車も気になってる自分がいて、狙っていたりもする…

もう、つまらなくてカッコ悪い国産乗るくらいなら、今の車乗り倒すか軽にするか、小さいおしゃれな外車がいいな。

妄想だけど…

純正のナビが壊れた。

thx1600 — 2009-08-23T22:26:51+09:00

NHW20 プリウス（前期）に乗ってるのですが、先日高速で走って帰ってくる途中で
モニターが真っ黒になってしまった（汗）
（私は、方向音痴なので、地方に行く時は画面はナビのままなんです）
エネルギーモニターの方の表示は写るのにナビ画面が写らないんです。（音声は出る）

今まで、これといった不具合は無かったのに、えー今ここでこれ～っと思いましたね。ガックリ…

先日「黄金伝説」の番組で紹介していた東名高速下りパーキングの超人気グルメを食べながら帰ってきていたのですが、一気にテンション下がりましたね。

次のパーキングで、ディーラーに電話して明日もって行きますので見て下さいと連絡し、段取りしたのですが、この時の自分の気持ちを同乗者に悟られない様にするのに気を使って疲れちゃいました。

次の日車見てもらって、症状からマルチディスプレイのASSY交換とナビゲーション　コンピュータ交換が必要との事でした。

その時は、ふーんって感じだったのですが、修理代の見積もり金額見てビックリ！！！

約38万円…

えーっ、ニッケル水素バッテリーの交換より高いじゃん。

ちょっとした事故の修理代でもある。

これ冗談でしょって聞いたら補償が切れるとそうなんですって…
（補償の延長はしてるのですが、ナビは対象外 / 泣）

純正のDVDナビの修理で、そんなにすんの？？？

かなり憂鬱になりましたね。

メーカーが休みと言う事で、正式に丸々この金額になるかは分からないと言われましたが、ショックはかなりデカイです。

ハイテクも考え物だ…

トヨタ　マーケティング統括新会社設立でどうなる？

thx1600 — 2009-08-15T09:05:45+09:00

頭が良くて企画書通す事やプレゼン上手では、ダメだって事が分かったのでしょうか？

頭が良くて、要領がいい人は自分を守る（正当化）する事にも長けてるでしょうから、企業とすれば厄介かもしれない。

実際、本当に車が好きで、商品開発している人がどれくらいいるのでしょう？

最近の車見てると機械的で、詰め込み主義、肥大化。
（デジタル細工、使わない高機能、道路は狭く信号は多いのに）

買う側も燃費、燃費、大きく、広くで形はどうでもいいと言うような感じで、悪循環。

維持しているだけでもお金が掛かる車に、何百万もお金掛けたくないと思う人が増えたのも当たり前のような気がする。

まあ、環境性能以外で、魅力的な車が2年後くらいに出てくるのか楽しみです…

マイクロロン　ハイブリッド

thx1600 — 2009-08-06T12:12:18+09:00

評判は、賛否両論のマイクロロン　ハイブリッド。

オイルとエレメント交換と同時に入れちゃいました。

8ozの一番小さい缶。240mlくらいかな…

そのまま100kmの距離を走って定着？させたんですけど、これが結構面倒だった。
結局高速乗っちゃったんですけどね…

で、感想。

20プリウスなんですけど、エンジンが掛かる時の振動が凄く小さくなりました。

私が気になっていた乗った感じの「質感」が多少改善されたので良かった。

燃費は、まだ分からないですけど、期待はしてません。

たぶん変わらないでしょう？

スカイライン　クロスオーバー

thx1600 — 2009-07-31T22:21:07+09:00

実車見ましたけど、カッコイイですね～これ。ちゃんと色気あるし。

レクサスのＳＵＶなんかとは、比べ物にならないくらいイイ！

ただ、厳しいでしょうね。

リーマンショック直後には、金型出来てしまっていて、止められなかったんでしょうね？？？

乗れば、排気量あるし、分厚いトルクでグワーっと行きそうで良いのでしょうが…

この車企画していた頃は団塊世代向けとかそんなので、どこもイケイケででしたからね。

その名残りの最終版でしょうか？

ムラーノもこのスカイラインクロスオーバーもSUVの中じゃ、かなりイイ感じだと思います。（個人的に）

あとは、マツダのCX7も…

日産は、北米だめでも、中国で調子いいみたいだしね！

もう機能ばかりの詰め込み主義、後出し、マネッコ車にはうんざりです。
(出た車をばらして、改良して同じパッケージングの車を出して駆逐する)

パソコン細工みたいな車買っても、大事に使わないでしょう。

作り手の顔というか、情熱が形から伝わってこないですもん。

ほんと今のうちにいいデザインの車で巻き返してほしい。頑張れ日産！！！

フォルクスワーゲンがポルシェを買収

thx1600 — 2009-07-25T09:10:29+09:00

逆転の立場になりましたね。

これで、小が大を食う事はなくなりました。
（その当時は、そうなると思ってました）

昨年9月の金融危機の影響で、財務状態が一気に悪くなっていったみたいですけど…

やはり、「身の丈」を超える事を成し遂げるのは容易ではないと言う事ですよね。
（一時的には良くてもそれを維持していくのは難しい）

事を計画した役員は、排除されるでしょうけど人事全ては出来ないと思いますので、シコリは残りそうですね。
（ドイツ人の国民性ってどんな感じなんでしょう）

ポルシェも新型「パナメーラ」が出ましたが、どうなるのか気になります。
「カイエン」の時のようにヒットすればいいですね。

国産は、ハイブリッドという技術以外、つまらない車（特にデザイン）が多いと感じるので、頑張ってほしいです。

マツダのハイブリッドシステム供給？（トヨタ）

thx1600 — 2009-07-17T08:59:49+09:00

やっぱり水面下で動いていたんですね。

自社（マツダ）でのハイブリッド技術開発が予算的、タイミング的にも厳しいのでしょう。

営業にアイドリングストップ技術だけでは、弱いと言われてるんでしょうね。

マツダはいいデザインの車を出し続けてるし、ハイブリッドシステムが加わればかなりいいですよね。

ただ、製造原価が凄く高くなりそうですけど…
（マツダの車は物凄い値引きってイメージがあるのですが、原価上がったらそういう売り方厳しいですよね～）

まだこの先どうなるのか分かりませんけど、必要数量の割り当て出来るのでしょうか？

需要と供給のバランスが悪い今、戦略、設備、イメージにも難しい判断になるでしょうね。
（デザイン良くて、性能がついて行けば、イメージ持ってかれるでしょうから）

アストンマーチン版 iQ

thx1600 — 2009-07-15T15:10:42+09:00

iQのOEM供給ってどうやら本当みたいですね。

名称も「シグネット」で決まっているみたいだし。

最初、画像（クレイモデル）見た時は、嘘じゃないのって疑ってたけどね…

なんか、口が大きくて「ザガート」っぽくも見える。

正面はなかなかいい雰囲気だけど、横のバランスはどうなるのか、これからの詰めがが大変そう。

トヨタみたいに、「CADで面が貼れる形で作りました」ではなく、
手触りでの微妙なＲに拘ってほしいですね。

どうせなら、ドアノブやシートのデザイン（革貼りのパターン）など内装や細かい所もアストンらしさを出してほしいです。

市販するとしたら、いったいいくらになるのでしょう？

2007年に920億円でデイヴィッド・リチャーズが買収したけど、ト○タに買収されなくて良かったなと個人的に思います。
役員送り込んで、デザインなどメタメタになるのが想像できるので…
（伝統を守るとか言っても実際は、口出しするでしょうから）

デザインのアウトソーシング。うまく行けば、これからそういう可能性もあるんでしょうね。
安く供給して良いイメージ作ってもらう。（トヨタは品質の部分で頑張ってもらって）

なんだか楽しみです。

スマートキーの電池切れ

thx1600 — 2009-07-01T19:51:56+09:00

今日、出先の駐車場でトラブッた。

なんとスマートキーの電池切れ…（汗）

車は、いつものプリウスではなく、もっと年式の新しい軽だったのですが焦りました。

コインパーキングに止めて、降りたときに、いつもはピッと鳴ってロックが掛かるのに、うんともすんとも言わない…あれ？？？

リモコンのロックボタンを押してもダメ…えっー。
まだ1年ちょっとしか乗ってないのにー。

しかたないので、エマージェンシー用の鍵をスマートキー本体から外して機械的締めて出かけた。

と、そこまでは良かった…

用が済み、駐車場の清算を済ませて帰ろうと鍵で開けて乗り込み、いつもはそのまま回すスターターにエマージェンシー用の鍵を差し込んで回そうとするも、ビクともしない…あれっ？？？

焦って、グローブボックスからマニュアルを取り出して読んで対応しても…出来ない。

このマニュアル不親切。分かりづらい（怒）

暑い中ガチャガチャやってたら、ウィーンって、駐車の輪留めが上がってってしまった。（泣）

電池買って交換しようかと思ったけど、なんだか凄く小さいネジ（めがねを止めてるるくらいの物）4ヵ所で蓋が止まってるので開けられない。
（精密ドライバーがないので断念…）

しかたないので、ディーラーに電話して整備の人に詳細を話したら、「あー、スマートキー本体にICチップが入ってるのですが、電池切れで電波が弱って届かないと思いますので、キーシリンダーに近づけて回して見て下さい」だって。

えーそんなの知らないよ。

「えーと、マニュアルにも書いてありますよ」だって。
マニュアル見たんだけどね～。どこに書いてあんの？？？

まあ、いいや。とりあえずやってみよう。

最初は、それでも反応しなかったのですが、少し経ったらICチップが反応してくれて、なんとかエンジン始動出来ました。

あー良かった。
もー焦った、焦った。（汗だく）

エンジン掛けたまま、2度目の清算（これほんと悲しかった）

バッテリーは、上がってないのにエンジン掛けられないなんて状況が今までなかったので、ビックリでした。

リモコンの電池切れでエンジン掛けられないなんて、ハイテクも考え物ですよ。
ほんとに…

そのまま、急遽ディーラーに行って、電池交換しました。315円。

倍以上乗ってるプリウスのリモコンは、全然平気なのに約1年で電池切れだなんて、どうよそれ。

もうビビッちゃったから、一緒にプリウスのキーの電池も交換した。

皆さん、スマートキーの電池切れに注意しましょう。（ダイオードが消えてたらＮＧ）

もう無駄な時間使って、精神的にグッタリでした。（笑）